lunedì 17 aprile 2023

How Bad Is Lithium Mining For The Environment? - Il Litio è un grosso problema delle vetture e mezzi elettrici a batterie ricaricabili, e la corsa forsennata dei costruttori di automobili con batterie al Litio, tipo Tesla, devono rallentare, in attesa di soluzioni adeguate, la loro furia produttiva suicida e omicida per contaminazione da Litio metallico

All About The Rolls Royce World’s First Hydrogen Jet - Rolls Royce sta mettendo a punto il primo aereo jet alimentato ad Idrogeno liquido Verde e puro, del tutto esente da ogni emissione di CO2 ((totalmente Carbon Free. I primi aerei di linea con motori jet a Idrogeno liquido saranno disponibibili entro i prossimi 5-10 anni

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X1 Wind Interview by @Ansys | Carlos Casanovas explains how does the flo...- Turbine a vento off-shore per produrre valori elevati di energia elettrica con tecnologia off-shore e piattaforme sicure anche in acque profonde.

sabato 15 aprile 2023

The PivotBuoy Project - Floating Wind Protoype in Canary Islands - Il progetto di una turbina a vento galleggiante e pivotante in costruzione per produrre energia elettrica nelle Isole Canarie.

                                                     

Il prototipo di una turbina a vento galleggiante è stata installata nel sito di prova di Plocan nelle Isole Canarie.
E' stata completata dalla ditta DECIMA di Santander alla fine del 2020 e la piattaforma composta da 9 parti, per facilitare le operazioni di trasporto e installazione, è stata consegnata a Las Palmas.
L'assemblaggio in mare è stato realizzato dalla ditta Hidramar, esperta in installazioni marine nel settore petrolifero e del. gas naturale. 
I sottosistemi costituenti le installazioni e il cablaggio sono stati realizzati nel 2021 - 2022 e l'installazione finale off-shore terminata nell'ottobre 2022 ad una profondità di 50 mt sotto il livello del mare.
Detto progetto di turbina off-shore è stato finalizzato e messo in funzione nel Marzo 2023 a Plocan per fornire tutte le informazioni e conoscenze tecniche critiche per progetti di future turbine in scala costruttiva superiore, inclusi tutti i dati relativi al sistema di galleggiamento stabile. che può essere facilmente rimorchiato da imbarcazioni locali.
Il progetto, la sua realizzazione e installazione sono del tutto innovativi, con un sistema di ormeggio che combina i vantaggi di un SPM (Simple Point Mooring)  con una modesta Piattaforma con gamba di tensione, sistema di ormeggio, possibilità di raggiungere ed operare in acque più profonde minimizzando l'impatto verso il fondo marino.    

mercoledì 5 aprile 2023

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Ukraine marks Bucha recapture anniversary - La città di Bucha e il popolo Ucraino celebrano l'anniversrio della riconquista della città dopo le distruzioni e i massacri praticati dai Russi e dal capintesta Putin contro l'umanità e la libertà Ucraina

martedì 4 aprile 2023

Plug and McDermott collaborate on design for a 1GW green hydrogen plant

                                                      


Floating wind turbines: Offshore energy's secret weapon

Why The U.S. Has A Massive Lithium Supply Problem - Perchè gli USA si trovano ad affrontare un grosso problema di produzione di Litio puro per batterie ricaricabili per vetture elettriche.

                                                       

Gli USA hanno ora un grosso problema di disponibilità di Litio metallico per batterie ricaricabili di nuove vetture elettriche, di cui è esplosa ora una imprevedibile enorme domanda  in USA e all'estero.
Tesla ha consegnato un milione di vetture elettriche con batterie ricaricabili al Litio nel 2021 e prevede che la domanda di vetture elettriche sarà da due a tre volte tanto entro il 2025,  mentre altri costruttori di veicoli elettrici con batterie al Litio annunciano l'uscita di numerosi ulteriori modelli di vetture elettriche in grandi quantità in sostituzione di vetture tradizionali a benzina e gasolio, da rottamare e riciclarne alcune parti utilizzabili.
La richiesta relativa di Litio per batterie ricaricabili è prevista del 90% in più rispetto all'attuale entro il 2030, oltre al recupero e riciclo del Litio estratto dalle batterie definitivamente esaurite e destinate alla rottamazione e riciclo dei componenti utili.
Il Litio è richiesto anche nei settori produttivi di telefoni, computers, ceramica, lubrificanti, e prodotti farmaceutici, ed è richiesto anche nei settori energetici ed accumulo dell'energia elettrica.
L'80 % del Litio fornito proviene da Cile, Australia e Cina, la quale però non produce nulla ma fa solo incetta di Litio greggio da raffinare e rivendere a prezzi da strozzinaggio, per speculare con il tentato monopolio dello stesso da conseguire nel classico stile commerciale cinese. 
La Cina attualmente ne importa più della metà della domanda di mercato attuale e si appresta a realizzare il monopolio del mercato raffinando il minerale grezzo e rivendendo il Litio raffinato, nel tentativo di controllare il mercato del Litio e automobilistico mondiale, senza consumarne nemmeno una traccia per il proprio mercato domestico. 
Ultimamente l'amministrazione Biden negli USA ha provveduto ad incentivare e moltiplicare la produzione di Litio puro, anche con l'utilizzo di miniere di estrazione locali, fino a raggiungere almeno il 50% della domanda di Litio mondiale entro il 2030, con progetti di nuove produzioni di Litio puro in N. Carolina, Nevada, California e Arkansas.
Si sta valutando forse anche l'avvio di ricerca e produzione di Magnesio in alternativa al Litio.
Il Magnesio è molto più diffuso del Litio su scala mondiale e non presenta alcun problema di limitazioni di quantità e di disponibilità su scala mondiale.

lunedì 3 aprile 2023

Solid-Oxide Fuel Cell(SOFC)-Construction, Working,Advantages/limitations...- Celle a Combustibile ad Ossidi Metallici (SOFC), Costruzione, Operatività, Vantaggi e Applicazioni



Per produrre energia elettrica per ogni applicazione, a partire da Idrogeno Verde.
In particolare per Vetture Elettriche alimentate con combustibile Idrogeno Puro (Vedi il primo modello di vettura elettrica alimentata con Idrogeno Liquido anzichè con batterie ricaricabili al Litio, già in produzione e vendita da parte della Toyota Giapponese, con ottime prestazioni in ogni senso possibile e immaginabile nettamente superiori alle vetture a batteria ricaricabile al Litio (tipo Tesla), naturalmente con prezzo di vendita superiore, per chi può permetterselo).